【网界】1月12日消息，受到红海船只遇袭事件影响，特斯拉周四对外宣布，其位于柏林的超级工厂将在1月29日至2月11日暂停大部分汽车生产。这一决策主要是由于运输路线改变引发的零部件供应短缺问题。
也门胡塞武装近期在红海的频繁袭击行动，已经对全球航运造成了显著影响。特斯拉成为了首个因此事件而不得不中断生产的大型公司，显示了这场危机的严重性和广泛影响。此外，吉利等其他公司以及瑞典家居巨头宜家也相继发出警告，预示交货时间将出现延迟。
据网界了解，特斯拉在声明中特别指出：“由于红海地区的武装冲突以及欧洲和亚洲之间运输路线被迫绕行好望角，格伦海德工厂的生产工作受到了严重影响。”运输时间的延长导致了供应链出现缺口，这对于依赖高效供应链的特斯拉来说无疑是一个巨大的挑战。
除了供应链问题外，特斯拉还面临着其他压力。近期，特斯拉因拒绝签署集体谈判协议而与瑞典工会IF metall发生劳资纠纷，该事件引发了北欧地区许多工会的同情罢工。此外，挪威铝业和能源公司Hydro的子公司Hydro Extrudes的工会工人也停止了为特斯拉电动汽车生产零部件的工作。
对于Hydro Extrudes的罢工是否会影响特斯拉的产量，特斯拉方面尚未给出回应。同时，特斯拉也未透露柏林超级工厂具体哪些零部件出现短缺，以及计划在2月12日全面恢复生产时将采取何种措施。
也门胡塞武装的袭击行为迫使全球各大航运公司不得不选择避开苏伊士运河，这条原本是从亚洲到欧洲最快的海上航线。航运公司如马士基和赫伯罗特等纷纷选择让船只绕行南非好望角，但这使得运输时间大幅延长，航运成本也显著增加。
马士基航运公司周五表示，在可预见的未来，这种改道情况将持续存在。船只绕行好望角使得从亚洲到北欧的航程增加了约10天，并且需要额外花费约100万美元的燃料费用。这对于全球贸易和运输业来说无疑是一个巨大的打击。
近几个月来，欧洲的汽车制造商和分析师纷纷发出警告称，整个电动汽车行业的销售增长速度并未达到预期水平。面对经济不确定性和市场需求疲软的双重压力，一些业内公司不得不采取下调价格等策略来提振市场需求。
