梅赛德斯-奔驰近期发布了2024年“十一”假期用户智能出行报告，揭示了智能化技术在汽车出行中的新趋势。
随着中国市场对新能源汽车智能化需求的日益增长，奔驰积极响应，其智驾技术正成为越来越多用户的新宠。奔驰指出，其2024款C级长轴距搭载的“L2+”导航辅助驾驶，在中国团队的主导下，仅用时12个月便实现从项目启动到正式落地，成为首个实现量产高速领航辅助驾驶的豪华品牌。
奔驰的智能出行数据同样亮眼。“十一”期间，单车累计最长智驾里程约达3000公里，单日最长智驾行驶里程超1500公里。而新一代智能泊车系统在2024年E级长轴和C级长轴上的使用率，相比上一代提升超5倍。
除了智驾系统，奔驰的智能座舱也备受用户青睐。得益于第三代MBUX系统及8295芯片的应用，全新奔驰的车机在语音、多媒体生态应用、导航等方面均有大幅提升。数据显示，“十一”期间，奔驰语音助理的使用率接近九成，累计收到超过273万条语音指令。
中国消费者对智能化的需求快速上升，外资品牌在智能化技术的跟进与迭代上也将成为其在中国市场深度竞争的关键。奔驰表示，未来将继续关注一线市场需求，将智驾辅助、智能泊车以及第三代MBUX系统等先进技术陆续搭载于更多产品矩阵中。
