日本名古屋大学教授山本真义，以其拆解多款中国电动车而闻名，近日宣布开始对小米SU7进行拆解。他计划于明年1月底的研讨会上公布详细的拆解内容。此前，山本真义已试驾小米SU7数月，并对其评价颇高。
山本真义曾拆解过五菱宏光MINI EV，并估算出其零件和组装成本远低于售价。他发现该车型采用模块化设计，便于维修且成本低廉。然而，由于零部件多为中国制造，日本难以复制其低成本。
在拆解蔚来ES8时，山本真义团队对其高档感和换电技术表示赞赏，认为蔚来在电池装卸部位的设计十分牢固。
国内网友对此表示，日本学者如今也需向中国电动车学习，这反映了中国汽车工业的崛起。
