特斯拉公司高层近日就自动驾驶技术的路线选择发表了新的见解。特斯拉副总裁陶琳在社交媒体上发声，质疑摄像头与激光雷达融合使用的实际效果。她指出，当这两种传感器提供的信息不一致时，车辆的“决策大脑”可能会陷入困境，难以做出准确的判断。
陶琳进一步解释说，激光雷达虽然技术不断进步，成本有所降低，但其加入仍然会增加整车的制造成本。她强调，特斯拉始终致力于优化成本，确保消费者的每一笔支出都能带来最大的价值。因此，特斯拉倾向于尽量减少不必要的部件，使车辆更加简洁高效。
特斯拉CEO马斯克也多次公开批评激光雷达，认为它是自动驾驶领域的“歧途”。他坚持认为，模拟生物神经网络和眼睛的视觉系统，在复杂的道路环境中更为有效。马斯克的这一观点，与特斯拉一直以来的技术路线保持一致。
陶琳还透露，特斯拉目前在售的所有车型，均已搭载了最新的自动驾驶硬件——AI4芯片。这款芯片的算力相比上一代提升了整整5倍，为特斯拉实现完全自动驾驶奠定了坚实的硬件基础。她表示，特斯拉在自动驾驶技术上的投入和研发从未停止，旨在为消费者提供更加安全、便捷的出行体验。
