欧立甫的此番言论，无疑是对此前有关新CLA将搭载吉利与HORSE联合制造的2.0T四缸发动机传闻的直接回应。该传闻中的发动机拥有250马力的最大功率和360牛·米的最大扭矩，并计划在中国生产，随后在德国加装催化器以满足尾气排放标准。
全新CLA车型作为奔驰的一款重要产品，其发布计划也备受瞩目。据悉，该车型原计划于明年正式发布。而针对近期有关纯电长轴距版CLA投产时间延后的传闻，奔驰方面也给出了正式回应。由于软件开发过程中遇到的问题，该车型的投产时间被推迟至今年8月，较最初规划的2025年4月有所延后。
尽管投产时间有所调整，但奔驰方面表示，他们正在积极地进行全面测试，并按计划推进投产爬坡的准备工作。他们承诺，全新纯电长轴距CLA将满足中国客户的需求，并致力于为消费者提供一款高品质、高性能的车型。
