近期，备受瞩目的法拉第未来终于迈出了实质性的一步，其旗舰车型FF 91 2.0正式开始了向用户的交付流程。尽管目前仅有个位数的车辆被幸运车主接收，但这一举动依然引起了广泛关注。知名车评人陈震，便是首批体验该车型的幸运儿之一，他通过社交媒体分享了详细的评测视频。
FF 91 2.0的内部设计堪称奢华，电动门的设计让人眼前一亮，后排座椅的宽敞空间更是满足了高端用户的舒适需求。车辆前后排均配备了先进的娱乐屏幕，为用户提供了沉浸式的乘车体验。然而，在陈震的评测视频中，他却在评论区直言不讳地指出，这款电动汽车的表现并不尽如人意。他认为，FF 91 2.0的智能驾驶水平与特斯拉相比，存在着明显的差距，几乎可以形容为“从无到有”的差距。他甚至用“手工打造”一词来形容这款车的工艺水平，言下之意，其精细程度并未达到预期。
回顾法拉第未来的发展历程，早在2023年3月，该公司就曾宣布将开始生产FF 91 Futurist车型。而按照计划，同年8月，首批车辆本应顺利交付到客户手中。然而，现实情况却远非如此顺利。据法拉第未来公布的财报显示，该公司在2024年第三季度遭遇了高达2520万美元（折合人民币约1.85亿元）的运营亏损，这无疑给其未来的发展蒙上了一层阴影。
尽管面临诸多挑战，法拉第未来依然在努力维持其市场地位。截至2024年9月30日，该公司的资产价值达到了4.49亿美元，而负债则为2.923亿美元。尽管账面价值仍有1.567亿美元（折合人民币约11.49亿元），但如何在激烈的市场竞争中脱颖而出，依然是法拉第未来需要解决的首要问题。
