近日，渝厦高铁重庆东至黔江段的建设迎来了重要进展。据“西南铁路”官方发布，该段高铁已正式进入静态验收阶段，预示着距离年内开通运营的目标更近了一步。
渝厦高铁重庆段作为连接重庆市内多个区县的重要通道，是国家中长期铁路网规划中渝厦通道的关键一环。此次静态验收的重庆东至黔江段，全长约249.41公里，沿途桥梁80座，隧道50座，桥隧比例高达92.9%，充分展现了工程建设的复杂性和艰巨性。
该段高铁线路共设有7座车站，包括改建的黔江站以及新建的重庆东、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西站。这些车站的设立，将进一步优化区域内的交通网络，提升人们的出行便捷度。
尽管重庆至重庆东的重庆菜园坝长江铁路隧道尚未贯通，但工程团队正按计划稳步推进施工，确保整体工程进度不受影响。渝厦高铁重庆段的设计时速高达350公里，建成后将极大缩短重庆主城区至黔江区的列车旅行时间，从现有的4小时缩短至1小时内。
静态验收是高铁建设过程中的重要环节，它标志着工程已按设计完成且质量合格，设备安装调试也已就绪。验收单位将使用专业工具和仪器，对高铁各工程进行详细检查，确保各项设施均符合设计要求和质量标准。静态验收完成后，高铁还将进行动态验收、初步验收和安全评估等工作，为正式开通运营做好充分准备。
