港珠澳大桥自2018年10月正式通车以来，其经济影响力持续扩大。据拱北海关最新数据，截至2024年12月，通过港珠澳大桥珠海公路口岸的进出口总值已成功突破1万亿元大关。这一里程碑式的成就不仅彰显了大桥作为外贸“黄金通道”的巨大潜力，也反映了中国对外贸易的蓬勃活力。
回顾发展历程，港珠澳大桥的进出口总值从突破5000亿元到实现万亿规模，用时仅为2年2个月，相较于前半程的4年时间，增速显著加快。这一变化不仅得益于大桥本身的高效运营，更离不开中国外贸结构的不断优化和升级。
在货物品类方面，港珠澳大桥口岸的通行货物从最初的生鲜农产品、日常百货，逐步扩展到劳动密集型产品、高新技术产品，以及外贸“老三样”向“新三样”的转变。2024年，大桥口岸出口的纺织服装、家用电器、手机和电动汽车等商品货值均实现了大幅增长，尤其是纺织服装和手机，增长率分别高达51.1%和34.7%。
随着大桥口岸的快速发展，外贸新业态也在这里焕发出勃勃生机。每天，近百万个包裹从这里发往世界各地，电商货物的通关效率不断提升，港澳地区已实现一日达，全球大部分地区也能在七日内送达。为了进一步提升跨境电商的通关效率，海关部门近期出台了一系列新政策，包括取消跨境电商出口海外仓企业备案、简化出口单证申报手续等便利化措施，并探索实施跨境电商嵌入式智慧监管模式，实现了同屏比对智能化、查验分拣自动化。
港珠澳大桥不仅是一条连接粤港澳三地的交通要道，更是一条辐射全球的外贸新通道。随着大桥经贸通道的加快建设，与港澳机场、周边港口以及特殊监管区域和物流园区的联动更加紧密，大桥口岸的辐射带动作用日益增强。目前，通过大桥口岸进出口的货物已覆盖内地31个省（区、市），外贸“朋友圈”扩展至全球230余个国家和地区。尤其大桥口岸对新兴市场的进出口表现尤为突出，2024年对东盟、拉美和非洲的进出口货值同比增长率分别高达27.7%、47.1%和30.9%，远高于同期口岸外贸的整体增速。
