渭南市近年来机动车保有量与驾驶人数量持续攀升，城市交通面临严峻挑战。道路设施建设速度难以匹配激增的出行需求，交通拥堵问题日益突出，成为制约城市发展的瓶颈之一。如何破解这一难题，成为摆在交通管理部门面前的重要课题。
过去，渭南城区交通信号灯智能化程度较低，部分关键路口仍使用老旧设备，缺乏实时交通流量数据支撑，难以实现联动控制。信号配时方案长期固定，无法适应早晚高峰、平峰等不同时段的动态变化，更难以应对节假日或突发拥堵等特殊情况。主干道上“逢路口必停”的现象普遍存在，相邻路口信号周期不协调，形成“红波带”，不仅降低了通行效率，还增加了能源消耗与尾气排放。
面对困境，渭南市公安局交警支队临渭大队以科技为突破口，于2024年12月成立信控工作专班，围绕“提升通行效率、保障交通安全、优化出行体验”三大目标，构建了“数据采集—方案设计—落地实施—监测评估”的全链条优化体系。通过引入互联网大模型智能信控平台，推动交通管理从“经验驱动”向“数据驱动”转型。
专班建立了三维数据采集机制：一方面，依托互联网交通大模型与道路感知设备，实时监测车流量、通行延误、拥堵指数等核心指标；另一方面，组织专业工程师通过无人机航拍、实地调研等方式，建立“路口档案”，详细记录渠化设计、灯具设置、配时方案等信息。同时，通过政务服务热线等渠道广泛收集市民意见，确保优化方案贴近实际需求。
针对不同路口的痛点，专班制定了差异化优化策略。例如，东风大街与三贤路交叉口曾因东西向红灯过长导致南北向车辆滞留严重，专班通过调整配时比例并增设3秒全红清空时间，有效缓解了车流交织问题；学校周边则采用“潮汐配时”模式，在上下学高峰时段延长行人过街绿灯时间，保障学生安全通行。
在主干路优化方面，交警部门重点打造“绿波带”，对仓程路等12条主干路的56个路口进行相位差调整，实现双向连续通行。为确保方案落地，专班与路面警力紧密协作，2025年累计调整配时方案135次，并在节假日提前预置方案、实时监控调整，形成闭环管理机制。
优化成效显著。数据显示，截至2025年底，12条主干道的平均延误指数下降37.3%。家住仓程路的市民王一帆表示：“现在早晚高峰开车出行，很多路口都能一路绿灯，通行时间明显缩短，出行体验大幅提升。”
智能信控系统的应用不仅改善了市民出行条件，也减轻了执勤民警的工作负担。临渭交警大队三中队民警贾瑞龙感慨：“过去遇到恶劣天气或节假日，路口拥堵严重，我们常常忙得不可开交。现在系统自动优化信号配时，通行效率提高了，我们的工作压力也小了很多。”
