特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在达沃斯世界经济论坛期间透露，公司正在推进的需驾驶员监督的完全自动驾驶系统（FSD）有望在短期内获得欧洲和中国监管部门的批准。他表示，理想情况下，欧洲和中国市场最快可能在下个月通过相关认证，这标志着特斯拉在自动驾驶商业化进程中迈出关键一步。
受制于欧盟严格的道路安全法规和分散的监管体系，特斯拉FSD在欧洲的落地进程明显滞后于美国市场。荷兰车辆管理机构RDW作为欧盟主要审批方之一，此前已明确将在2月完成技术评估。根据欧盟"互认机制"，一旦荷兰通过审批，其他成员国将自动认可该系统，这为特斯拉提前在欧洲部分市场部署FSD创造了条件。中国市场的审批流程虽未公布具体时间表，但马斯克暗示进度与欧洲"大致同步"。
面对全球电动汽车需求增速放缓的压力，特斯拉正加速布局软件服务领域。完全自动驾驶系统的商业化被视为公司开辟第二增长曲线的核心战略。马斯克强调，FSD不仅将重塑汽车行业，其积累的AI技术还将直接应用于特斯拉人形机器人Optimus的开发。他透露，原定于今年启动的机器人量产计划已推迟至2025年底，主要受制于运动控制算法和环境感知能力的优化需求。
行业分析师指出，人形机器人实现大规模应用仍面临多重技术瓶颈。当前最突出的挑战在于缺乏足够多的真实场景数据来训练决策模型，这导致机器人在复杂环境中的应变能力受限。特斯拉计划通过部署数百万辆具备FSD功能的汽车，构建全球最大的真实道路数据采集网络，为机器人训练提供支撑。不过，这种技术迁移路径的有效性尚未得到充分验证，可能成为影响Optimus商业化进程的关键变量。
