【网界科技】12月11日消息，一场有关新能源汽车性能的争议正在发酵。近日，对问界 M7在《2023懂车帝冬测》中的测试结果产生质疑，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东在朋友圈中回应称这是“坑人的测试，误导民众!科学与严谨才是应该遵循的基本规则!”
懂车帝在此次冬测中对数十款新能源汽车进行了测试，其中涉及了“续航达成率”测试项目，而问界 M7以31.60%的达成率在续航方面遭遇了负面排名。
AITO汽车对此次测试结果进行了解释，指出在测试前问界 M7进行了71分钟的空调制热，车内温度达到24摄氏度后，又持续制热40分钟。在此过程中，频繁的开关车门和车窗操作导致空调能耗剧增，电量迅速下降。此外，在极寒天气和持续制热的条件下，多次长时间开车窗和车门严重脱离了用户真实使用场景。
据网界科技了解，测试时车辆剩余电量为74.9%，测试在搭载驾驶员及4个60公斤沙袋的情况下开始，到电量为20.4%时增程器开始启动，实际消耗电池电量54.5%，实现冬季极端天气条件下纯电续航55.3公里。
懂车帝在直播中回应称，此次冬测所有车辆的续航测试标准都是一致的，不会针对某个车型。近20辆混动车型在零下20多度同时出发，整备时间需要1个多小时，这一点在测试规则中已经明确写明。懂车帝还澄清，网传的“又制热40分钟”实际上已经包含在71分钟的整备时间中，是一则不实的谣言。
