在新能源汽车领域，车辆重量对性能和能耗有着重要影响。当众多新车因安全配置、电池容量和标配功能的增加而变得越来越重时，特斯拉Model X却实现了逆势减重。最新消息显示，2026款特斯拉Model X相比2016款成功减重181kg，这一成果在汽车行业引发关注。
当地时间11月18日，特斯拉车辆工程副总裁拉尔斯・莫拉维在接受外媒《Car and Driver》采访时透露，近期实测的Model X重量为2367kg。这一数据背后，是特斯拉在多个方面进行的精心优化和改进。
在动力系统方面，最初的Model X后轴采用的是较重的感应式电机，后来特斯拉将其更换为更轻的永磁电机，并采用新的半轴，仅这一项就为车辆减重约45kg。电池系统的改进同样成效显著，2021年特斯拉对电池进行了大改，使用能量密度更高的电芯替代原有方案，直接减少了300颗电芯。同时，电池包结构也进行了升级，这使得配备鹰翼门的Model X又减轻了41kg。
座舱部分也进行了减重处理。特斯拉采用了更薄的车内材料，并将气囊组件整合进车顶内衬，通过这些措施，座舱部分约减重36kg。五座版本因取消后备厢底座，进一步减重22kg；安全带安装方式的微调，也省下了2.7kg；减少高压线束后，又减掉了19.9kg；Plaid款散热器数量减少，再省13.6kg。
车身结构的优化也为减重做出了贡献。特斯拉采用大型铝合金一体压铸件，不仅减重9kg，还提升了车身刚性。前后保险杠削薄了0.6mm，又减少了4.5kg的重量。
不过，在减重的同时，2026款Model X也有一些部分“增肥”。例如，更重的轮圈、轮毂以及更好的隔音材料让车辆重量略有回升，但总体而言，2026款Model X作为一台纯电动SUV，依旧算得上是轻量级选手，在新能源汽车市场中展现出独特的优势。
