新石器CEO余恩源在智能电动汽车发展高层论坛上表示，无人车不会取代快递员，而是通过优化工作流程提升服务效率。他指出，当前快递员日均工作10小时，其中6小时用于上下楼派件，4小时用于运输。随着无人车承担运输任务，快递员可将更多精力投入用户服务环节，实现工作模式的转型升级。
在物流行业分工方面，余恩源透露，现代物流全流程包含22个环节，其中机器将专注于替代人工效率较低的运输、分拣等环节，而人类则聚焦于需要情感交互的末端服务。这种分工模式既能发挥技术优势，又能保留人性化服务价值。目前新石器已在青岛部署超千台无人车，预计6月底前完成10-15个城市的规模化落地。
针对海外市场布局，余恩源透露公司计划今年向海外输出1万台无人车。国内市场将作为技术验证基地，待技术成熟后约一个季度启动海外部署。具体城市的选择将综合考量经济体量、配送单量等因素，通过差异化部署策略实现资源最优配置。这种"先内后外、梯度推进"的战略，旨在确保技术适配性与服务稳定性。
