一位长期痴迷于燃油性能车的车主，近日在武汉与雷军面对面交流时，分享了自己从对电车嗤之以鼻到成为小米汽车忠实拥趸的转变历程，引发了广泛关注。
这位车主此前一直是奥迪高性能车型的忠实用户，在燃油性能车的世界里沉浸多年。他一直秉持着“除非燃油性能车买不到了，否则不会考虑电车”的想法，因为在他的固有认知里，电车难以复刻燃油性能车那种独特的驾驶质感，无法满足他对操控和动力的严苛追求。
然而，一次偶然的机会让他体验了小米汽车，这一体验彻底颠覆了他之前的看法。在日常驾驶过程中，他发现小米汽车的整体表现与传统燃油性能车相差无几，甚至在动力响应速度上更胜一筹，开起来的感觉十分出色，让他大为惊喜。
作为一位常年玩车的资深爱好者，他还敏锐地留意到了小米汽车的一个细节设计。如今不少电动车在开启运动模式后，踏板反应过于灵敏，在日常代步时会让人感觉突兀不适。但小米汽车在踏板前端做了阻尼设计，即便全程使用运动模式，驾驶感受依然十分平顺，日常出行完全不会产生不适感。
雷军在交流中提到，小米在踏板力方面确实下了很大功夫，而这位车主是第一个主动提及这个设计的，可见他对车有着深入的了解和独特的见解。
如今，这位车主家中已经同时拥有了YU7 Max和SU7 Ultra两台小米汽车，这一举动无疑是对小米汽车产品的高度认可。他的转变也充分说明，小米汽车凭借扎实的性能表现，成功打动了那些原本坚持燃油性能车的老玩家，在性能电车领域展现出了独特的亮点和竞争力。
