【网界科技】6月30日消息，近日有海外媒体报道称，大众汽车与特斯拉正在进行谈判，探讨合作事宜。据悉，大众汽车旗下的充电网络部门Electrify America已同意采用特斯拉的充电系统。这一消息一经发布，引起了许多汽车制造商和充电设备制造商的关注。出于担心失去大量客户，许多公司选择采用特斯拉的充电标准，而非联合充电系统(CCS)设计，后者正是由大众汽车和现代汽车主导支持的一项标准。
据网界科技了解，大众汽车正在评估特斯拉NACS标准在北美用户中的可行性。目前，大众在美国和加拿大共拥有超过850个充电站和4000台充电器。在完全落实特斯拉NACS标准之前，大众将继续提供CCS充电服务。值得一提的是，最近几周，美国境内的福特、通用等公司纷纷宣布将采用NACS标准，而欧洲的沃尔沃和Polestar(极星)也将在北美采用NACS标准。
特斯拉的充电接口虽然在体积和重量等方面具有优势，但也存在一些限制。例如，其交直流共用的设计无法适用于拥有交流三相电的市场，因此在欧洲和中国等拥有三相电的市场，特斯拉的NACS标准并不适用。然而，特斯拉公开其充电接口专利对整个行业和产业发展具有积极意义，毕竟新能源行业仍处于初级阶段。至于NACS标准能否全面被采用、接受或替代CCS标准，还有待观察。
