【网界】2月28日消息，奔驰为了在中国市场提振其电动旗舰轿车EQS的销量，曾在一年多前大幅降价，降价幅度高达20万元。此举源于该车型的运动型车顶设计对后座头部空间造成了限制，与其行政旗舰车型的定位存在明显不符。
近日，在与投资者的电话会议中，奔驰CEO奥拉·卡雷尼乌斯透露了公司的新计划。他表示，奔驰将推出名为“行政座椅”的新选项，以解决上述问题。这种新座椅将从今年六月开始供应，虽然常规后座仍将保留，但行政座椅的推出无疑将为消费者提供更多选择。卡雷尼乌斯还以自身为例，强调即使身高达到195厘米，坐在EQS的后座也能感受到出色的舒适度。
据网界了解，奔驰在外观方面也将对EQS进行改进。尽管已有谍照曝光了即将推出的改款车型，但这些变化并不足以彻底改变车辆外观的平淡形象。卡雷尼乌斯透露，新款EQS将提供两种前格栅设计供消费者选择：一种是对现有格栅的改进版，另一种则是全新的传统格栅设计，类似于燃油版S级车型。
在内饰方面，EQS的一大亮点是其横贯整个控制台的三屏超级屏幕。这一配置最初是作为高价选项提供，但现已成为美国和英国市场所有EQS车型的标准配置。然而，根据谍照显示，在部分市场，新款EQS仍可能将这一配置作为选装项推出。
此外，卡雷尼乌斯还表示，新款EQS将搭载经过改进的电池系统，采用新的化学成分以提升车辆的能效和续航里程。同时，新款车型在马力方面也有望得到提升。目前，入门级EQS450+车型的后轴单电机可输出335马力，并拥有352英里的EPA续航里程。
卡雷尼乌斯透露了新款EQS的上市时间表。他表示，更新后的EQS将于今年六月首先在欧洲市场推出，随后将陆续登陆北美市场。预计北美市场的销售工作将于今年秋季开始。这些改进措施有望进一步提升EQS在全球市场的竞争力。
