【网界】4月1日消息，在近日举行的澳大利亚F1大奖赛上，保时捷Panamera车系主管Thomas Freimuth向媒体披露了关于保时捷V8发动机应对未来排放法规的最新动态。他表示，保时捷正积极采取措施，以确保其V8发动机能够符合定于2030年7月实施的欧洲第七阶段(EU7)排放法规。然而，随之而来的噪音法规限制可能会对发动机的声浪产生影响。
据网界了解，Freimuth在采访中提到：“我们的V8发动机已经为迎接EU7法规做好了准备，只需增加一些正在研发中的零部件，即可使其适应新的排放标准。”他还特别指出，这一目标的实现并不依赖于混合动力系统，因为EU7法规本身已经进行了一定的修改。
谈及发动机声音的变化，Freimuth坦言，随着排气声浪分贝要求的日益严格，保时捷Panamera V8发动机在传达驾驶激情方面将面临挑战。尽管保时捷的V8发动机在2030年后仍将继续存在，但其声浪特性可能会发生改变。他并未具体说明保时捷将如何为更加“沉默”的发动机增添特色，但透露了该品牌正在为其电动汽车开发合成音轨，这些音轨未来或许也会被用于增强V8发动机的音效。
Freimuth强调：“我们必须学会将V8发动机所特有的情感融入到我们的电动汽车中，因为电动化是未来不可避免的趋势。我们正在努力探索这一领域，并在Taycan车型上取得了显著的进展。全球范围内对V8发动机的热爱是我们寻找情感灵感的重要来源，尤其是车内声音这一关键元素，它对于提升驾驶体验至关重要。”
