赛力斯今日发布了一则令人瞩目的公告，预计2024年前三季度将实现营业收入介于1030亿至1100亿元之间，同比大幅增长518%至559%。同时，公司预计归属于上市公司股东的净利润将达到35亿至41亿元，实现扭亏为盈，扣除非经常性损益后的净利润预计为32亿至38亿元。
赛力斯表示，营业收入及销量的显著增长，得益于产品结构的优化以及高价值产品销售规模的扩大，毛利率同比有所增加，盈利能力显著增强。
根据此前发布的产销快报，赛力斯新能源汽车在今年1至9月期间的累计销量已达到316713辆，同比增长高达364.23%。这一销售业绩无疑为公司的营收增长提供了强有力的支撑。
回顾上半年，赛力斯的财报同样亮眼，营收达到650.44亿元，同比增长489.58%，同期净利润为13.59亿元。尤为赛力斯上半年的毛利率高达25.04%，这一数字不仅远超众多新势力车企，甚至超过了比亚迪和特斯拉，位居新能源行业之首。
赛力斯毛利率的显著提升，与其旗下问界车型的热销密不可分，尤其是问界M9车型。据透露，有80%的M9车主选择了55万元的顶配车型，这使得问界品牌的均价提升至39万元。问界车型的高价与大卖策略，无疑为公司整体毛利率的提升做出了重要贡献。
赛力斯与华为的紧密合作已历时三年多，不仅成功实现了扭亏为盈，更使旗下问界品牌崛起为国产豪华车的代表，堪称国产车逆袭的典范。
