近日，央视新闻披露了一项重大交通建设进展：全球范围内跨度最大的四主缆悬索桥——“燕矶长江大桥”已成功完成其首根主缆索股的架设工作，此举标志着该大桥的建设进程正式迈入主缆架设的关键阶段。
燕矶长江大桥，以其惊人的1860米主跨，不仅是连接两岸的重要通道，更是亚洲首个专业货运枢纽机场——鄂州花湖国际机场的关键配套项目。该大桥的设计别出心裁，上层规划为高速公路，旨在提升区域交通效率；下层则设计为城市快速路，以满足日常城市出行需求。
值得注意的是，燕矶长江大桥的建设过程中面临着诸多挑战，包括航空限高、航道限宽、生态红线保护以及复杂的地质条件等。为了克服这些难题，大桥创新性地采用了四主缆悬索桥结构体系，且各主缆垂度不同，这在世界桥梁建设史上尚属首次。
据透露，随着首根主缆索股的顺利架设，接下来的工作将更为繁重且复杂。项目团队将依次进行主桥钢桁梁的架设、主缆的缠丝及防腐处理，以及桥面铺装等一系列工序。这一系列工序的顺利完成，预计将在2026年迎来大桥主体工程的全面竣工。
