在近期于底特律举办的汽车盛会上，Stellantis北美的领航者安东尼奥·菲洛萨透露了一个重要成果：公司成功缩减了超过10万辆的美国库存车辆。他满怀信心地表示，尽管为此向消费者提供了大幅优惠，但这一举措所取得的“显著进步”完全值得。
回顾过去，去年12月初，Stellantis集团高层宣布接受了其前任首席执行官唐唯实的离职请求。这一变动背后，是唐唯实采取的激进定价策略所带来的连锁反应：北美地区库存积压，销量大幅下滑。要知道，北美市场一直是该公司的重要利润支柱。
菲洛萨在车展上进一步指出，对于即将上任的新CEO而言，灵活应对各种挑战至关重要，尤其是电动汽车需求的不确定性以及日益严峻的技术革新难题。他深刻阐述了汽车制造商在当下数字化浪潮中所面临的复杂局面，并呼吁整个汽车行业加强合作，共同寻找解决方案。
菲洛萨的发言不仅展示了Stellantis在库存管理上的新进展，也透露了公司对未来领导者的期望与要求，以及对整个行业未来发展的深刻洞察。
