比亚迪汽车近日正式宣告，将进军日本插电式混合动力汽车（PHEV）市场，此举旨在深化其在日本的影响力并拓宽市场份额。
在东京举办的一场业务战略发布会上，比亚迪亚太汽车销售事业部总经理及BYD Japan总裁刘学亮透露，比亚迪计划自今年起，每年在日本市场推出包括纯电动车和插电式混合动力车在内的新车型，全方位展现其技术底蕴。
值得注意的是，尽管纯电动车在全球范围内备受推崇，但在日本市场，其销量占比却已下滑至2%以下。消费者对于纯电动车续航能力的担忧，成为阻碍其市场普及的主要因素。
针对这一现状，刘学亮指出，插电式混合动力汽车结合了燃油发动机和电动机的双重优势，更能满足日本市场的实际需求。他进一步解释，日本当前的充电基础设施尚不完善，消费者对续航里程的焦虑以及途中可能遭遇的电量耗尽问题，都是影响纯电动车普及的关键因素。
事实上，比亚迪在日本市场已有所布局，先后推出了Atto 3 SUV、Dolphin和Seal三款纯电动车型。然而，对于即将在日本首发的PHEV车型，刘学亮并未透露太多细节，包括价格、续航里程等关键信息。
据悉，这款备受期待的PHEV车型预计将在今年年底前揭晓，但受认证流程等因素的影响，其上市时间可能会推迟至2026年。刘学亮还透露，比亚迪计划在2027年前，在日本市场总共推出7至8款车型，进一步丰富其产品线。
