别克GL8家族近日新增了一名重量级成员——GL8 ENCASA，这款车型不仅标志着别克OMPV概念车的正式量产，更以其庞大的身躯，在别克MPV体系中树立了新的尺寸标杆。
ENCASA定位高端市场，预计售价将突破50万元大关，直指丰田埃尔法等豪华MPV竞品。与别克世纪的尊贵定位不同，ENCASA主打插电式混合动力系统，并配备了后电机，紧跟国内高端新能源MPV的潮流。
在车身尺寸上，ENCASA再度突破，车身长度延伸至5260毫米，宽度最大可达2023毫米，高度最高为1835毫米，轴距更是惊人地达到了3160毫米，全面超越了别克世纪。新车型基于全新平台打造，前后轮距也有所增加，分别为1723/1726毫米和1726/1731毫米，进一步提升了车辆的稳定性和操控性。
设计方面，ENCASA保留了别克GL8家族的经典元素，如贯穿式镀铬饰条和梯形进气口轮廓，但在此基础上进行了创新。饰条更加纤细，两端融入了飞翼设计，日行灯造型也更为犀利。前脸设计更加新能源化，几乎全封闭的前脸通过V型棱线营造出强烈的视觉冲击力，梯形进气口进一步缩小，中网则改为了横条格栅。
车身侧面线条饱满流畅，从前轮眉延伸出的上扬腰线与隐藏式门把手相得益彰。车窗线变为直线，上车窗压条采用镀铬饰条一直延伸至后尾翼，形成了独特的悬浮式设计，双色车身更显高级质感。
车尾设计同样令人眼前一亮，贯穿式尾灯采用熏黑处理，内腔造型如同羽翼展开，纤细的尾灯组与镀铬饰条共同折射出精致细节。中间笔直的切分线形成了简洁的车牌框，底部则是纤细的镀铬饰条，整体设计简洁而不失大气。
新车还带有Avenir标识，高配版本为Avenir版，提供6座和7座两种布局选择，以及单天窗和双天窗设计。车顶还配备了四条纵向条纹，进一步提升了车辆的辨识度。
动力方面，ENCASA搭载了1.5T发动机与200千瓦前电机的组合，同时提供双电机版本，后电机输出功率为130千瓦。采用宁德时代磷酸铁锂电芯的全系车型均配备40.9度电大电池，WLTC纯电续航里程可达171-180公里，亏电油耗也控制在6.83-7.3升/百公里之间。
虽然目前别克ENCASA公布的信息有限，但凭借其强大的产品力和独特的定位，这款全新旗舰MPV无疑将成为国内MPV市场的一股强劲力量。
