一列满载着汕头玩具、潮州陶瓷以及梅州家电等特色产品的海铁联运专列，近日从梅州国际陆港缓缓驶出，目标直指广州南沙港。这标志着“汕头/梅州－南沙港”海铁联运包列快线正式开启首航，粤东海铁联运由此迈入“多站集结”的崭新发展阶段。
该快线的成功打造，离不开多方的共同努力。它由梅州综保区管委会积极推动，联合广州港、广铁集团、中远海运以及东方海外共同精心策划。在此过程中，还获得了广铁集团的专项支持。通过整合梅州、汕头、揭阳等地43个40高柜集装箱，实现同步成列运输，一举解决了以往货物“散发零发、编组耗时长”的难题。这一创新模式为梅州国际陆港带来了显著的变化，货物运输效能大幅提升。与传统的驳船运输相比，货物出海的时间缩短了1天至2天；和公路运输至码头相比，成本降低了约20%，为梅州家电、铜箔制品等特色产业开辟了一条“安全、绿色、便捷”的出海通道。
自2024年广州港梅州内陆港揭牌之后，梅州及周边地区通过广州港进行海铁联运的货物量已超过5000标箱。此次快线的开通，更是让梅州国际陆港与南沙港的“海铁联动”实现了“深度融合”，如同为本地货物出海按下了“加速键”。
中远海运梅州分公司的蔡经理表示，快线以梅州国际陆港为核心枢纽，促使陆港从“单点对接”转变为“多区域联动”。目前，正依托这一通道，积极推动梅州特色产业与大湾区产业链深度融合，使陆港成为本地产品走向全球市场的“中转站”，进一步释放物流协同效应。
