小米汽车首席设计师李田原近日在公开场合透露，品牌在车漆研发阶段通过深度市场调研发现，传统汽车销售场景中，经销商普遍向消费者推荐黑白灰三色车漆。这种选择倾向源于三色具备易维修、风险低的特性，能够满足多数用户对安全感的诉求。但当团队与用户直接对话时，发现年轻群体对个性化色彩存在强烈需求，这促使设计团队重新思考色彩策略。
在最新直播活动中，小米创始人雷军亲自拆解了一台尚未上市的YU7车型，重点展示了"紫水晶"定制色。这款采用特殊工艺的车漆经过近50小时精细打磨，最终呈现出镜面般的视觉效果。雷军坦言，这种突破传统认知的色彩选择，正是小米汽车差异化竞争的重要体现。目前该颜色已开放定制服务，用户可通过专属渠道进行个性化选配。
据李田原介绍，小米汽车色彩体系正在经历结构性调整。基础款保留黑白双色确保工艺品质，但将推广重心转向色彩矩阵建设。现已上市的SU7系列提供9种标准配色，即将推出的YU7车型将进一步扩充色库，预计整体储备量将突破三位数。这种策略既满足保守型用户的实用需求，又为追求个性的消费者提供充分选择空间。
设计团队特别强调，所有特色车漆的研发都遵循"情绪适配"原则。通过分析不同色彩的心理暗示效应，结合用户调研数据，最终形成覆盖冷暖色调、明暗层次的完整体系。这种以用户情感需求为导向的开发模式，正在重塑汽车行业的色彩设计标准。
