在新能源汽车领域，比亚迪再次以颠覆性技术引发行业震动。3月5日，比亚迪在深圳大运中心体育馆召开“闪充中国 改变世界”发布会，正式推出第二代刀片电池及全球量产单枪最大功率1500kW的闪充技术，一举攻克“充电慢”和“低温充电难”两大世界性难题，为新能源汽车电动化转型按下加速键。
比亚迪集团董事长王传福在发布会上宣布，搭载第二代刀片电池的车型可实现“5分钟从10%充至70%、9分钟从10%充至97%”的极速补能，即使在零下30度的极端低温环境下，充电时间也仅比常温增加3分钟。这一突破性数据背后，是比亚迪对电池底层技术的深度重构。通过创新全链路离子“闪通”技术体系，在正极、负极、电解液等核心材料维度实现技术突破，大幅降低电池内阻，从源头减少产热。配合升级后的全温域智能热管理系统，电池安全性与闪充效率得以兼顾，彻底解决诸多电动化难题。
作为新能源汽车的核心部件，第二代刀片电池在能量密度与安全性上实现双重突破。相比第一代产品，其能量密度提升5%以上，配合整车轻量化设计，搭载该电池的腾势Z9GT续航里程突破1036公里。更值得关注的是，比亚迪通过构建“锂离子高速通道”和智能热管理系统，使电池在闪充过程中产热更低、散热更均匀，对电池寿命几乎无影响。基于此，比亚迪将电池质保政策升级，电芯终身保修，容量保持率整体提升2.5%，为用户提供更安心的使用保障。
技术突破之外，比亚迪更将目光投向充电网络建设。针对传统超充桩对电网容量依赖度高的问题，比亚迪通过自研储能方案，使闪充站突破电网限制，实现“对社会最友好的充电解决方案”。其独创的“闪充站中站”模式，允许第三方充电服务商在现有站点加装闪充设备，预计年内将与全国运营商合作建成18000座站中站。同时，比亚迪规划建设2000座覆盖高速公路服务区的“闪充高速站”，首批1000座将于五一前投入使用，形成“城区3-6公里、高速百公里”的闪充网络覆盖。
在用户体验层面，比亚迪推出全球首创的“滑轨悬吊式T型桩”设计，充电枪线悬空不缠绕，重量近乎“零重力”，配合比亚迪闪充APP的“即插即充、无感支付”功能，彻底解决传统充电桩操作繁琐的痛点。更令人瞩目的是，比亚迪宣布所有搭载第二代刀片电池的闪充车车主，可享受全国闪充站1年免费充电权益，且后续收费标准与行业持平，以实际行动降低用户使用门槛。
