在深圳大运中心体育馆，比亚迪以一场主题为“闪充中国 改变世界”的发布会，向全球展示了其第二代刀片电池与闪充技术的突破性成果。这场发布会不仅刷新了新能源汽车充电速度的行业标准，更标志着电动汽车电动化转型迈入关键里程碑——通过解决“充电慢”与“低温充电难”两大核心痛点，比亚迪为全球用户提供了更高效的能源解决方案。
比亚迪集团董事长王传福在发布会上宣布，第二代刀片电池实现了“5分钟充好，9分钟充饱”的极致效率：从10%电量充至70%仅需5分钟，充至97%仅需9分钟；即使在零下30度的极端低温环境下，充电时间也仅比常温增加3分钟。这一数据背后，是比亚迪对电池底层技术的深度创新——通过全链路离子“闪通”技术体系，在正极、负极、电解液等关键材料上实现突破，大幅降低电池内阻，从源头减少产热。同时，全温域智能热管理系统的升级，确保了电池在极端环境下的安全性与稳定性，真正实现了“闪充与安全兼顾”。
作为新能源汽车的核心部件，电池的性能直接决定了用户体验。比亚迪第二代刀片电池不仅在充电速度上领先行业，更在能量密度与安全性上实现突破。相比第一代产品，其能量密度提升5%以上，配合整车轻量化设计，搭载该电池的腾势Z9GT车型续航里程突破1036公里。更值得关注的是，比亚迪通过“锂离子高速通道”与智能热管理技术，使电池在闪充过程中产热更低、散热更均匀，对电池寿命几乎无影响。基于此，比亚迪宣布将电池质保的“容量保持率”整体提升2.5%，电芯继续提供“终身保修”服务，为用户消除后顾之忧。
闪充技术的落地，离不开整车与充电网络的协同支持。比亚迪凭借横跨电池与整车两大领域的研发优势，通过“电驱复用”技术将电机线圈作为变压器，为整车充电升压，显著提升充电效率。在充电基础设施方面，比亚迪自主研发的1500kW单枪充电桩成为全球量产功率之最，配合超级快放的储能系统，突破了传统超充桩对电网容量的依赖，避免了对电网的冲击。比亚迪首创的“滑轨悬吊式T型桩”设计，使充电枪线始终悬空，避免缠绕且手感轻巧，用户可通过比亚迪闪充APP实现“即插即充、无感支付”，进一步优化充电体验。
为加速闪充技术的普及，比亚迪同步启动“闪充中国”战略，计划在2026年内全国建设2万个闪充站。其中，1.8万座将通过“闪充站中站”模式与第三方充电运营商合作，在现有充电站基础上加装设备；2000座“闪充高速站”将覆盖近三分之一的高速公路服务区，确保用户长途出行无忧。比亚迪承诺，五一前将首批建成1000座高速站，让用户假期出行告别里程焦虑。在覆盖范围上，该战略将实现一二线城市3公里、三四线城市5公里、五六线城市6公里内均有闪充站，城区90%区域5公里内可享闪充服务。后续，比亚迪还将推出“圆梦建站”计划，由用户需求驱动建站选址，并面向全社会开放共享。
