在新能源汽车领域，比亚迪再次以技术突破引领行业变革。3月5日，比亚迪在深圳大运中心体育馆举办“闪充中国 改变世界”发布会，正式推出第二代刀片电池及闪充技术，以“5分钟充好、9分钟充饱、零下30度仅多3分钟”的充电速度，重新定义了全球新能源汽车的补能标准。这一技术不仅攻克了低温充电难题，更将充电效率提升至接近燃油车加油的体验，为电动汽车普及扫清了最后一道障碍。
第二代刀片电池的突破性在于，它在实现超快闪充的同时，能量密度较第一代提升5%以上，搭载该电池的腾势Z9GT续航里程突破1036公里。比亚迪通过创新全链路离子“闪通”技术体系，在正极、负极、电解液等核心材料上实现技术迭代，大幅降低电池内阻，从源头减少产热。配合全温域智能热管理系统，电池在极端低温环境下仍能保持高效散热，确保闪充对电池寿命几乎无影响。基于此，比亚迪将电池质保政策升级，电芯终身保修，容量保持率整体提升2.5%，为用户提供“全生命周期安全”的承诺。
闪充技术的落地，离不开整车与充电网络的协同创新。比亚迪作为全球少数同时掌握电池自研自产与整车制造能力的车企，通过“电驱复用”技术将电机线圈作为变压器，为整车充电升压，显著提升充电效率。在充电桩建设方面，比亚迪推出全球量产单枪最大功率1500kW的闪充桩，并配套超级快放的储能系统，突破电网容量限制，避免对电网造成冲击。比亚迪首创“滑轨悬吊式T型桩”设计，使充电枪线保持悬空状态，用户可轻松滑动充电，实现“即插即充、无感支付”的便捷体验。
为加速闪充技术普及，比亚迪同步启动“闪充中国”战略，计划在2026年底前在全国建设2万座闪充站，其中1.8万座将通过“闪充站中站”模式与第三方充电运营商合作共建。这一模式允许现有充电站加装比亚迪闪充设备，快速扩大网络覆盖。在布局上，比亚迪将实现一二线城市3公里、三四线城市5公里、五六线城市6公里内均有闪充站，并覆盖近三分之一高速公路服务区，确保用户长途出行无忧。首批1000座“闪充高速站”将于五一假期前建成，解决假日出行充电排队难题。
比亚迪集团董事长王传福在发布会上强调：“所有问题的根源，就是充电慢和低温充电难。”第二代刀片电池与闪充技术的结合，不仅解决了诸多电动化难题，更标志着新能源汽车电动化“上半场”的完美收官。从性能、成本到安全性，电动汽车已全面超越燃油车，而补能效率与低温适应性曾是制约其普及的最后瓶颈。比亚迪通过技术创新，将充电时间缩短至与加油相当，甚至在低温环境下仍能保持高效补能，彻底消除了用户的里程焦虑。
为让更多用户体验闪充技术，比亚迪宣布所有搭载第二代刀片电池的闪充车车主，自交车之日起可享受全国闪充站1年免费充电权益，期满后收费标准与行业持平。比亚迪还将启动“圆梦建站”计划，由车主集体申请建设闪充站，真正实现“需求在哪，站就建在哪”。这一系列举措不仅展现了比亚迪的技术实力，更体现了其以用户为中心的价值观。
