在深圳大运中心体育馆，比亚迪以一场主题为“闪充中国 改变世界”的发布会，向全球展示了其在新能源汽车领域的颠覆性突破——第二代刀片电池与1500kW闪充技术的组合，正式宣告新能源汽车进入“闪充时代”。这一技术不仅创造了全球量产最快的充电速度纪录，更以“5分钟充好、9分钟充饱、零下30度仅多3分钟”的硬核数据，直击行业长期存在的“充电慢”与“低温充电难”两大痛点，解决诸多电动化难题。
比亚迪集团董事长王传福在发布会上直言：“没有人比我们更懂电池。”第二代刀片电池的突破，源于对电池底层技术的深度重构。通过全链路离子“闪通”技术体系，比亚迪在正极、负极、电解液等核心环节实现创新，将电池内阻大幅降低，从源头减少产热。同时，升级后的全温域智能热管理系统，确保电池在极端环境下仍能保持高效散热，实现闪充与安全的双重保障。数据显示，该电池能量密度较第一代提升5%以上，搭载该电池的腾势Z9GT续航突破1036公里，彻底打破了“闪充”与“高能量密度”不可兼得的行业魔咒。
闪充技术的落地，离不开整车与充电网络的协同创新。比亚迪凭借自研自产电池与整车的垂直整合能力，将电机线圈复用为变压器，为充电升压提供技术支撑，解决了传统方案中电池与整车适配的难题。在充电基础设施层面，比亚迪推出全球量产单枪功率最大的1500kW闪充桩，并配套超级快放储能系统，突破电网容量限制，避免对电网造成冲击。更值得关注的是，比亚迪首创“闪充站中站”模式，允许第三方充电运营商在现有站点加装闪充设备，这一策略将显著加速充电网络的覆盖速度。
发布会上，比亚迪同步推出“闪充中国”战略，计划在2026年内建成2万座闪充站，覆盖全国一二线城市3公里、三四线城市5公里、五六线城市6公里半径范围，并确保高速公路服务区平均每100公里设有一座闪充站。为降低用户使用门槛，所有搭载第二代刀片电池的车型车主，可享受全国闪充站1年免费充电权益，后续收费标准也将与行业持平。比亚迪还启动“圆梦建站”计划，允许车主集体申请在特定区域建设闪充站，真正实现“需求在哪里，充电站就建在哪里”。
低温性能的突破，是比亚迪技术实力的另一大亮点。实测数据显示，在哈尔滨、北京等低温地区，比亚迪闪充从20%充至97%仅比常温多3分钟，这一成果将显著提升东北、西北等高寒地区的新能源汽车渗透率。王传福强调：“治理充电顽疾必须治根，所有问题的根源就是充电慢和低温充电难。”第二代刀片电池通过构建“锂离子高速通道”与智能热管理系统，不仅实现了闪充对电池寿命的零影响，更将电池质保的“容量保持率”提升2.5%，电芯终身保修政策进一步消除用户后顾之忧。
