在北京车展的舞台上，郑州日产以两款重磅车型展现了其在越野化与新能源领域的创新实力。锋坦·沙影骑士版与全新SUV概念车TERRANO的亮相，不仅为户外爱好者提供了全新选择，更标志着品牌在技术融合与全球化布局上的深度探索。前者通过“皮卡+电摩”的组合突破地形限制，后者则以插混技术重新定义硬派越野的边界，两者共同勾勒出郑州日产对未来出行场景的独特理解。
锋坦·沙影骑士版的创新之处在于其多载具联动设计。当皮卡因体积或路况无法继续前行时，用户可释放车载电动越野摩托深入密林、沙地或狭窄小径。这种“大车+小车”的协同模式，将车辆从单一交通工具升级为户外探索解决方案，尤其适合追求极致体验的越野玩家。据现场工程师介绍，电动摩托的续航与动力经过特殊调校，既能应对复杂地形，又能与皮卡形成能源互补，形成完整的户外生态闭环。
另一款概念车TERRANO则聚焦新能源硬派越野市场。作为日产全球战略车型，其延续了V-motion家族设计语言，硬朗线条与科技感内饰形成鲜明对比。动力系统采用插电式混合动力技术，在保留越野性能的同时，通过电机辅助提升低速扭矩输出，并实现6kW外放电功能。这一配置可同时支持电磁炉、投影仪等设备运行，将露营场景从“生存模式”升级为“舒适模式”，精准切中都市人群“可城可野”的双重需求。
技术支撑层面，“星核”平台成为郑州日产新能源越野战略的核心。该平台支持燃油、纯电、混动三种动力架构同步开发，覆盖从城市通勤到极端越野的全场景需求。其中，AHT全场景电混科技通过智能能量管理，在动力响应、能耗控制与安全性能间取得平衡。例如，其外放电功能不仅支持常规露营设备，还能在紧急情况下为其他电动车补能，甚至驱动医疗设备等关键负载，展现出技术的人文关怀。
市场表现方面，郑州日产今年一季度销量同比增长66%，3月单月增幅达45%，新能源板块更以656%的增速成为增长引擎。这一成绩得益于产品矩阵的快速完善：金锐骐、Z9系列、全新纳瓦拉等车型持续发力，锋坦Frontier Pro PHEV则计划率先登陆拉丁美洲、东南亚和中东市场。与单纯的产品出口不同，郑州日产正通过本地化服务网络建设、技术标准输出与品牌文化渗透，构建“技术+产品+服务”的立体化出海模式。
从锋坦·沙影骑士版的场景化创新，到TERRANO的技术突破，再到经典车型NV200的回归信号，郑州日产正以皮卡与越野SUV为支点，撬动全球市场的更多可能性。其布局不仅局限于产品迭代，更通过技术共享、生态构建与文化输出，重塑着中国品牌在国际舞台上的竞争维度。
