小米汽车于近日对即将在10月29日发布的SU7 Ultra量产版车型进行了全面预热。继早前公开的制动盘规格后，官方再度宣布，该车型将搭载倍适登（Bilstein）的EVO T1绞牙减震器，以提升驾驶性能。
据悉，倍适登EVO T1绞牙减震器采用先进的双回路调节设计，拥有10段调节旋钮，能够轻松实现回弹和压缩阻尼力的精准调节，为驾驶者带来个性化的驾驶体验。
该减震器还配备了单片式强化弹簧托盘，车身最大可降低70mm，完全基于运动驾驶状态及赛道环境调校，可应对各种道路挑战。
宝马新3系、丰田Supra等车型也选择了倍适登EVO T1绞牙减震器。
