近期，汽车金融市场迎来新一轮整顿，多家银行已悄然停止“高息高返”业务。据悉，这一举措由部分国有银行率先实施，但各地执行力度存在差异。所谓“高息高返”，是银行与经销商合作，以高额返佣吸引客户，进而扩展市场份额的策略。
业内人士指出，该模式对汽车金融市场造成了一定冲击，呼吁整个银行业加强自律，尽早终结这一乱象。同时，市场上常见的“五年期两年免息方案”也受到影响，部分汽车销售开始推荐全款购车客户选择分期付款后提前还贷。
经销商在这一过程中也扮演着重要角色，他们通过承诺客户提前还款免违约金等方式，引导客户更快还款，并从中获取利益。然而，这一行为早已受到监管部门的关注。
早在2022年底，原银保监会就发布了相关通知，明确禁止金融机构通过高额佣金引导经销商向消费者强制搭售金融产品或服务。2023年9月，国家金融监管总局更是集中开展了专项行动，进一步整治汽车金融业务“高返佣”问题。
同年10月，金融监管总局再次下发通知，强调严禁通过高息高返扩展业务，并要求加强汽车经销商行为管理，合法合理确定佣金水平。
