吉利控股集团近日宣布了其乘用车板块的战略布局，重点聚焦于两大整车架构：GEA全球新能源架构与SEA浩瀚架构。这一决策旨在通过优化生产流程，将制造效率提升10%，并实现零部件高达70%以上的通用化率。同时，吉利还期望通过这一布局，将研发投入降低30%，并进一步提升30%的研发效率。吉利还计划通过电驱平台的整合，大幅减少零部件类型，预计减少幅度将超过50%。
在自动驾驶技术的商业化应用方面，吉利也有着明确的规划。在国内市场，吉利将依托曹操出行平台，推出Robotaxi商业运营项目，并计划在2026年投放吉利自主研发的全新定制车辆。而在国际市场，吉利则通过与Waymo的合作，开发定制化的Robotaxi车辆，并即将投入商业运营。
吉利控股集团在智能座舱系统方面也有着独特的布局。面对市场上不同品牌搭载不同座舱系统的现状，吉利决定保留Flyme Auto和ZEEKR OS两套智能座舱系统，以满足不同消费者的需求。这一决策不仅展现了吉利在智能座舱领域的深厚积累，也体现了其对于市场需求的敏锐洞察。
吉利控股集团还宣布了翼真和雷达并入吉利汽车集团的重大决定。这一并购将进一步扩大吉利的产品线，实现轿车、SUV、MPV、越野、皮卡等品类的全覆盖。这一举措无疑将增强吉利在市场上的竞争力，为消费者提供更多样化的选择。
