L2级辅助驾驶将迎来国家标准，国内智能驾驶相关企业超7千家

据新华社，日前，工业和信息化部对《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准公开征求意见，将为系统应用确立“安全标尺”。工业和信息化部装备工业一司有关负责人表示，此次公开征求意见的标准填补了我国组合驾驶辅助系统产品安全基线空白。

相关数据显示，2025年1至7月，我国具备组合驾驶辅助系统的乘用车新车销量为775.99万辆，同比增长21.31%，渗透率为62.58%。组合驾驶辅助系统已经成为市场新车型的亮点和消费者选购的重要考量。目前，市场上销售的车型基本都属于L2级范畴，即组合驾驶辅助，系统只能承担一些基本的驾驶操作任务，例如控制车速、车道保持等，所谓的“智驾”并不具备“自动驾驶”功能，驾驶员依旧是最终的责任主体。

企查查数据显示，截至9月18日，国内智能驾驶相关企业现存量达7371家，主要分布在华东地区，占比达43.97%。从国标行业来看，超4成相关企业归属于科学研究和技术服务业，其次为制造业，占比达23.55%。从成立年限来看，超8成相关企业成立超5年，其中成立在10年以上的企业最多，占比达45.36%。注册量方面，截至目前，今年已注册31家相关企业。

1、国内智能驾驶相关企业现存量达7371家

企查查数据显示，截至9月18日，国内智能驾驶相关企业现存量达7371家，主要分布在华东地区，占比达43.97%。其次为华南地区、华北地区，分别占比18.68%、15.78%。

2、超4成相关企业归属于科学研究和技术服务业

企查查数据显示，从国标行业来看，国内智能驾驶相关现存企业中，超4成相关企业归属于科学研究和技术服务业，占比达41.55%，其次为制造业，占比达23.55%，归属于信息传输、软件和信息技术服务业的相关企业，占比达19.67%。

3、超8成相关企业成立超5年

企查查数据显示，从成立年限来看，超8成智能驾驶相关企业成立超5年，其中，成立在10年以上的企业最多，占比达45.36%，成立年限在5-10年的相关企业占比达35.63%。注册量方面，截至目前，今年已注册31家相关企业。