近日，星际荣耀宣布其双曲线三号运载火箭于5月16日成功完成海上回收落震性能考核试验，标志着该型火箭在实现“首飞即入轨+海上回收”目标的道路上迈出关键一步。此次试验全面验证了火箭一子级箭体结构及着陆装置在复杂工况下的性能，为年底前完成首飞任务奠定了坚实基础。
试验现场视频显示，双曲线三号火箭一子级在海南复用厂房外的试验场坪上，通过吊装设备反复进行起落测试。设计团队通过仿真模拟与实际测试相结合的方式，构建了涵盖“四腿落震→双腿落震→单腿落震”的渐进式试验方案，精准模拟了火箭在海上回收时的最大着陆过载、姿态偏转及角速度等极端工况。数据显示，箭体结构与着陆装置的动态响应参数均符合设计标准，实测数据与仿真结果高度吻合。
作为中大型液氧甲烷可重复使用火箭，双曲线三号的研发进程持续加速。此前，星际荣耀已在四川完成一子级、二子级全尺寸贮箱出流试验，验证了燃料供应系统的可靠性。与此同时，其可重复使用液体运载火箭生产测试总部基地项目正全速推进——4月初该项目一标段主体结构封顶，预计年底启动设备调试，2027年达产后将形成年产20发火箭的总装测试能力，为低轨货运、太空旅游等产业提供支撑。
星际荣耀在商业航天领域已创造多项纪录：作为中国首家实现运载火箭入轨的民营企业，其全尺寸火箭一子级垂直起降复用技术突破，使中国成为全球第三个掌握该技术的国家；配套研发的“星际归航”号回收船于2025年8月下水，成为全球第五艘专用火箭回收船；2025年10月竣工的运载火箭复用工厂，首创“总装-总测-复用”一体化模式，面向全球商业航天企业开放服务。
资本层面，星际荣耀于今年2月完成50.37亿元D++轮融资，创下国内商业火箭企业单笔融资纪录。公司正加速推进科创板IPO进程，同时启动战略转型——4月下旬成立的天基算力科技公司，聚焦卫星AI计算与数据处理，计划通过在轨部署算力平台实现“采集-计算-输出”全流程闭环，推动商业航天向天地一体化解决方案升级。
行业竞速态势愈发激烈。箭元科技宣布其元行者一号火箭已完成全箭管路力学试验，计划2026年底执行“入轨+回收”任务；星河动力自主研发的CQ-50液氧煤油发动机取得突破，将支撑智神星一号火箭年内首飞。专家指出，当前国内可复用火箭技术路线呈现多元化发展，但低成本、高可靠、快响应的核心目标一致，2025年有望成为中国运载火箭海上回收技术突破的关键年。
