尽管前景广阔，行业仍面临现实挑战。多数新势力企业交付量处于低位，DeepWay深向2025年交付8020辆，零一汽车交付1198辆。财务方面，除零一汽车在2025年第四季度实现经营性现金流转正外，多数企业仍处于亏损状态。钟渭平提醒，技术突破、资金投入与运营环境需形成闭环，企业要构建包含三电系统、车联网、智能驾驶的技术体系，同时完善运费、保理、客户源等商业生态，才能摆脱内卷竞争。
当前竞争焦点已从概念验证转向交付能力。随着资本加速入场，行业正进入快车道发展期。谁能率先跑通技术与商业的双闭环，谁就能在这场新能源重卡变革中占据先机。这场竞赛不仅考验企业的技术实力，更检验其商业落地与生态构建能力。
