新能源汽车市场的蓬勃发展，让跨城长途出行需求日益旺盛。然而，高速路上“找桩难、排队长、补能慢”的状况，却成了众多新能源车主绿色出行的“拦路虎”。为破解这一难题，比亚迪积极行动，不仅在高速服务区布局闪充站，还创新性地打造了高速闪充区外站，为新能源车主的长途出行带来了全新解决方案。
比亚迪高速闪充区外站选址独具匠心，均位于高速出入口1公里范围内。这一布局让车主有了更多补能选择，他们可以在上高速前提前补能，中途下高速时也能方便充电，驶离高速后同样能就近完成能量补充。如此一来，车主成功避开了服务区可能出现的车流和充电扎堆拥堵问题。而且，区外站执行城市同等服务费标准，既省钱又省时，无需排队等待。
在补能效率方面，比亚迪依托第二代刀片电池及先进的闪充技术，为车辆带来了极速补能体验。车辆仅需5分钟就能充好，9分钟便能充饱。这意味着用户在短暂休整后就能满电出发，大大缩短了等待时间，全方位提升了长途出行的效率。
目前，比亚迪高速闪充区外站已在安徽、福建、广东等多省市集中投入运营。此次多省市区外站的集中投运，标志着比亚迪正式构建起以“闪充高速站 + 区外站”为组合的闪充高速补能体系。这一体系有效补齐了全国高速干线充电基础设施的资源短板，进一步完善了全场景、全覆盖的全国闪充生态网络。
比亚迪并未止步于此，将持续推进“闪充中国”战略。接下来，将加速全国闪充站点的规模化布局，计划在年底前完成20000座闪充站的建设落地，进一步织密全国高效补能网络。凭借领先的闪充技术和完善的基建布局，比亚迪有望降低新能源汽车长途出行的门槛，推动新能源汽车走向全民普及，为新能源车主带来更省心、更自由的出行体验。
