在欧洲大宗货运领域，一场电动化变革正加速推进。瑞典知名卡车制造商斯堪尼亚近日宣布，与专业货运企业威巴克斯公司达成一项重大合作协议——后者将采购105辆纯电动半挂卡车，用于欧洲多地的物流运输。这笔交易被斯堪尼亚称为“欧盟大宗货运领域迄今规模最大的单笔电动卡车订单”，标志着行业向可持续运营迈出关键一步。
威巴克斯集团首席执行官约纳斯·维克隆德透露，公司计划在2030年前完成旗下运输车队的全面电动化转型，而斯堪尼亚的电动卡车技术成为实现这一目标的核心支撑。“重载运输、短途线路、固定路线——这些场景正是电动卡车发挥优势的舞台。”他强调，选择斯堪尼亚不仅因其技术成熟，更因其能提供从车辆到充电基础设施的完整解决方案，确保转型进程按计划推进。
斯堪尼亚电动卡车解决方案全球销售主管托比亚斯·埃德哈曼指出，这笔订单的象征意义远超商业价值本身。“它证明纯电动车辆已成为物流企业的战略选择。”他分析称，随着欧盟排放法规日益严格，电动卡车既能满足合规要求，又能通过降低能源成本和维修费用提升长期竞争力。据斯堪尼亚内部测算，电动卡车在固定路线运营中，每公里运营成本可比柴油车降低30%以上。
双方合作始于2022年，当时威巴克斯在瑞典北部皮特奥至谢莱夫特奥的80公里线路上，试运行了一台斯堪尼亚三轴电动牵引车。尽管具体运营数据未公开，但试点成果显然超出预期——从单台试用到百辆级采购，仅用时两年。斯堪尼亚透露，其电动卡车搭载的422千瓦时电池组可支持350公里续航，且支持30分钟快充至80%，完全满足短途重载运输需求。
行业分析师认为，这笔交易可能引发连锁反应。欧盟《绿色协议》要求2030年货运领域碳排放较1990年减少55%，而目前电动卡车仅占欧洲重型卡车市场的3%。斯堪尼亚表示，希望通过此案例展示电动化转型的可行性，推动更多物流企业加入减排行列。据市场研究机构预测，到2027年，欧洲电动重型卡车销量将以年均45%的速度增长。
