6月15日消息，今日晚间，李想发布微博表示：很多人认识理想，从“冰箱、彩电、大沙发”开始。
今天，请大家记住这一张图。
具身智能汽车和智能汽车核心的不同之处：保护人类安全，独立完成任务，比人类更高效。这是我们对具身智能汽车的定义，也是理想汽车接下来十年要做到的事。
配图清晰展示了具身智能汽车与传统智能汽车的本质区别——前者追求保护人类安全、独立完成任务、比人类更高效，后者则停留在功能安全、调用功能、行动缓慢的层面。
据了解，理想汽车今日举办Livis Day软件与具身智能发布会，会上，理想汽车CEO李想详细介绍了具身智能汽车的定义。
李想认为，智能手机和传统智能汽车“都不智能，都是功能驱动”。传统智能汽车的安全边界是“功能安全”，即系统按预设规则运行不出错；
而具身智能汽车的目标是“保护人类安全”，哪怕车主误触方向盘退出智驾，系统也会主动介入保护。
能力维度上，传统车只能“调用功能”，需要人下达指令；具身智能则可“独立完成任务”，如自主倒车让行、操纵智能地锁和车库门。
效率层面，传统车“行动缓慢”，而理想规划的LVS在12月OTA后反应速度将达到0.2秒，比人类快56%，超过F1赛车手。
这一表态也标志着理想品牌定位的转变。从被外界调侃的“冰箱彩电大沙发”，到自研马赫M100芯片、重构研发体系为基座模型、软件本体、硬件本体三大团队，理想正试图用“具身智能”来重新定义汽车。
