日系品牌遭遇困境 新能源部门或成裁员重灾区

【网界】3月15日消息，随着国产新能源汽车市场的蓬勃发展，传统的日系燃油车企业正面临严峻挑战。近期，市场份额和销量的持续下滑迫使一些日系车企开始考虑调整其在华产能。据此前报道，日产和本田等知名企业已计划削减在中国的生产规模。

这一动态引发了业界和消费者的广泛关注。有网友猜测，产能的削减可能意味着这些日系车企将避免采取降价促销的策略。然而，这一观点尚未得到官方证实。

据网界了解，日系车企在华的困境可能进一步加剧。车fans创始人孙近日发出警示，预计部分主流日系品牌将进行大规模的人员和薪资“优化”调整。他特别指出，新能源相关部门可能会受到较大影响，甚至面临被整体裁撤的风险。

乘联会最新发布的数据显示，2024年2月，中国乘用车市场零售销量同比下降21.0%，达到109.5万辆。在日系车企中，仅有广汽丰田和东风日产跻身前十名，分别位列第八和第十。然而，它们的销量也同比大幅下滑，分别下降35.4%和31.4%。与此同时，一汽丰田、广汽本田和东风本田均未能进入前十榜单。

此外，《日本经济新闻》也报道称，中国正加速向电动汽车转型，这使得在华的日本车企面临巨大压力。为了应对这一挑战，许多日本车企不得不重新评估其在中国市场的战略地位。鉴于中国在纯电动汽车和插电式混合动力汽车等领域的强大竞争力，一些日系车企可能会选择缩减在华业务，转而专注于其在北美和东南亚等具有优势的市场。