近日,自动驾驶领域的先锋企业小马智行揭晓了其2025财年首季度的财务报告,展示了公司在技术商业化进程中的稳步前行。
据报告,该季度小马智行的总收入攀升至1.02亿元人民币,与前一年同期相比实现了12%的增长。尤为其Robotaxi业务表现抢眼,收入达到了1230万元,同比激增200%,其中乘客支付的乘车费用更是实现了8倍的增长。
小马智行方面透露,公司正全力推进Robotaxi的量产计划,预计至2025年底,其自动驾驶车队规模将扩充至千辆级别,这一举措无疑将为公司带来更为广泛的市场覆盖和品牌影响力。

尽管在营收上取得了显著增长,但小马智行在财务层面仍面临一定的挑战。2025年第一季度,公司净亏损达到3740万美元(折合人民币约2.714亿元),与去年同期的2080万美元相比有所增加。在非美国通用会计准则下,净亏损为2840万美元(折合人民币约2.061亿元),亦高于去年同期的2570万美元。
不过,在技术创新和产品迭代方面,小马智行展现出了强劲的实力。在2025年上海国际汽车工业展览会上,公司正式揭晓了第七代Robotaxi家族的三大成员:北汽新能源极狐阿尔法T5、丰田铂智4X以及广汽埃安霸王龙。这一系列车型均采用了100%的车规级零部件,设计寿命高达60万公里,体现了小马智行对产品质量和耐用性的高标准要求。

小马智行的第七代自动驾驶系统也备受瞩目。该系统采用了平台化设计,使得车规级自动驾驶系统方案的成本降低了70%,这对于推动自动驾驶技术的普及和商业化具有重要意义。据小马智行透露,第七代Robotaxi预计将于2025年中期开始量产,这将为公司未来的发展注入新的动力。
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