理想汽车近日推出具身智能旗舰SUV全新理想L9系列，包含Ultra与Livis两个版本，官方定价分别为45.98万元和50.98万元。其中，Livis版本凭借搭载禾赛科技新一代激光雷达技术引发行业关注，成为全球首款量产配备禾赛FTX纯固态激光雷达的车型。
禾赛科技官方确认，理想L9全系标配自主研发的激光雷达系统。Livis版本创新性地采用四雷达阵列方案，包括1颗ATL-P前向主雷达、2颗侧向FTX雷达及1颗后向FTX雷达。这种布局使车辆实现360度无死角环境感知，其中FTX雷达的180度水平视场角与140度垂直视场角达到行业平均水平的两倍，测距能力较传统方案提升100%。
技术突破体现在核心性能参数上，FTX雷达通过纯固态设计实现体积缩小40%的同时，将探测距离提升至250米以上。其采用的128线扫描技术配合每秒1500万点的采样率，可精准识别200米范围内的低反射率物体。这种性能提升直接转化为安全功能的升级，车辆在倒车场景中可识别悬空障碍物并自动触发AEB紧急制动，有效避免车尾碰撞事故。
侧向感知能力的增强带来多项创新应用。安装在B柱位置的FTX雷达可覆盖180度侧方视野，当检测到侧方有移动物体接近时，系统会延迟电开门功能并发出警报。这项技术特别针对中国城市常见的"开门杀"场景设计，通过实时监测自行车、电动车等快速移动目标，将开门事故风险降低70%以上。
后向雷达的部署则完善了低速场景的安全闭环。在自动泊车过程中，FTX雷达可穿透雨雾环境，精确识别后方3米内的低矮障碍物。配合前向雷达的远距离探测，车辆实现从0.1米到250米的全距离覆盖，形成多层次的安全防护网。这种感知能力的跃升，使得理想L9在复杂城市道路和狭窄停车场景中表现出色。
禾赛科技透露，FTX雷达采用全芯片化设计，核心组件集成度较机械式雷达提升3倍。这种架构不仅降低生产成本，更通过消除机械运动部件显著提升可靠性。量产版本已通过车规级认证，可在-40℃至85℃极端温度下稳定工作，满足全球市场准入标准。
