在广州国际港，一列满载着家用电器、日用百货及生活用品等出口货物的“跨两海”南通道班列缓缓驶出，这标志着广州国际港“跨两海”南通道班列正式迈入常态化运行阶段。该班列经霍尔果斯口岸出境，穿越哈萨克斯坦与阿塞拜疆，跨越里海与黑海，最终抵达土耳其及罗马尼亚等国，为粤港澳大湾区与欧洲市场的互联互通开辟了新路径。
与传统海运相比，“跨两海”南通道班列采用“铁-海-铁”多式联运模式，构建起高效、稳定的中欧班列境外通道网络。其路径更短、时效性更强，运输时间较传统海运缩短约三分之一，大幅提升了物流效率，有效降低了企业运营成本，增强了广东企业在国际市场的竞争力。
作为广东省属中欧班列运营平台，广物国际物流积极响应“一带一路”倡议，精心规划并开通了这条新通道。该班列的开通，不仅加速了广东与中亚五国、中东欧市场的商品流通，更促进了沿线国家的贸易往来，为区域经济协同发展注入了新动能。
为确保班列顺利运行，广物国际物流在广州车站海关、铁路等部门的支持下，与南通道境外代理紧密协作，细致落实关务及线路细节，优化运输装卸流程，并根据客户需求定制班列服务，打造了一条高效、便捷的国际物流通道。
近年来，广物国际物流勇担“广货广出”重任，持续推动中欧班列高质量运营，助力广东外贸稳健发展。截至目前，广物中欧班列已累计开行超2100列，形成“45去15回”共60条线路的国际物流网络，覆盖俄罗斯、德国、波兰及中亚等30多个“一带一路”共建国家和地区，成为粤港澳大湾区稳外贸、保供应的重要支撑。
