一艘具有划时代意义的万吨级纯电动智能海船在江西湖口成功下水，标志着我国沿海集装箱运输正式跨入零排放、纯电动时代。这艘由江西江新造船有限公司为宁波远洋运输股份有限公司建造的“740TEU纯电动敞口集装箱船”，不仅是全球最大的同类船舶，也是国内首制万吨级纯电动智能海船。
该船总长127.8米，型宽21.6米，型深10.5米，采用双机双桨推进系统，最高航速可达11.5节。船舶配备740个标准20英尺箱位，动力核心由10个创新设计的箱式电池组成。这些电池不仅可通过高压岸电充电，还能通过吊装方式实现快速换电，极大提升了船舶的运营效率。船上还安装了光伏系统，为船舶提供可再生能源支持，确保营运及靠泊装卸货全程零排放。
在智能化方面，这艘海船集成了智能集成平台、智能机舱等先进系统，具备开阔水域自主航行能力。通过实时船周视角、全天候航行视觉感知、航线规划、无人驾驶、自主避碰等功能，实现了驾驶模式的智能切换。这些创新技术的应用，使船舶在绿色、高效、智能方面达到了完美融合。
江西江新造船有限公司项目经理朱钢介绍，首艘船舶的成功下水，意味着主船体已全面贯通，发电机、推进电机等主要设备安装基本完成。接下来，船舶将进入系泊与航行试验的调试阶段，确保按期交付使用。
这艘纯电动智能船舶的建成，不仅展示了我国造船业的创新实力，也为航运业绿色零碳高质量发展树立了新标杆。其零排放、高效能的特点，将为我国沿海集装箱运输带来革命性的变化。
